Коммунальный мост в Красноярске – первый автомобильно-пешеходный путепровод через реку Енисей. Построен в 1961 году. Он стал первым сооружением для автомобильной переправы через речку. Включен в справочник ЮНЕСКО «Мостостроение мира» за использование уникальных технологий. Является символом Красноярска, историческим памятником города, изображен на 10-рублевой купюре.
Технические характеристики
Путепровод проходит через центр Красноярска, соединяет две площади – Предмостную и Театральную.
Железобетонное сооружение во времена возведения было самым длинным в Азии. Длина – 2,3 км (вместе с дамбой – 2,5 км), ширина – 23 м, а высота – 26 м.
Из-за большой протяженности конструкция сложная. Состоит из двух мостов и дамбы, соединяющей их. Для прочности над основным руслом располагается пять пролетов длиной 158 м каждый, над Абаканской протокой – шесть арок длиной по 51 м.
Строительство
В 1956 г. главный архитектор города Петр Егоров создал проект путепровода, в этом же году начали его строительство. Это была самая главная местная стройка в тот момент.
При возведении конструкции использовали уникальную технологию – монтаж надворных арок без подстраховочных опор. За счет этого сократилось время строительства и стоимость работ.
Такую технологию монтажа применяли впервые в СССР, поэтому авторов проекта (Бахтин А., Егоров П., Богдзель Н., Калинников И., Ивашева К.) наградили Ленинской премией.
Открытие моста состоялось в 1961 году, строительство длилось пять лет. Его существование облегчило перемещение на второй берег, поскольку до этого люди пользовались наплавным мостом, паромной или лодочной переправой.
Изначально по путепроводу перемещались все виды транспорта, включая трамваи. Но спустя десятки лет эксплуатации потребовался капитальный ремонт. В 1994 году трамвайные пути демонтировали, чтобы сделать больше полос для общественного и автомобильного транспорта. Также отремонтировали теплотрассу.
К сожалению, расширение полос движения не решило проблем с заторами. Проезд по коммунальному мосту в час пик даже сейчас затруднен.
Планово-ремонтные работы проводятся регулярно. Рабочие меняют асфальтное покрытие, деформационные швы, ремонтируют опоры, на которых со временем появились трещины. В 2018 году сооружение оснастили архитектурной подсветкой.
Несмотря на то что более 33 лет по мосту перемещались трамваи, железобетонная конструкция выдержала. Уже 50 лет она является главным путепроводом города.
Набережная Коммунального моста
Идея о благоустройстве набережной возникла в 2016 г. Власти сначала принялись застраивать левый берег, а в 2019 г. приступили к обустройству правого. В этот период также установили подсветку Коммунального моста.
Выполнены следующие работы:
- укладка брусчатки;
- установка беспроводных фонтанов;
- обустройство спусков к воде;
- установка скамеек, деревянных диванов-лежаков;
- строительство ограждений для безопасности граждан;
- обустройство парковой зоны, мест отдыха;
- строительство амфитеатра в районе «Белого города»;
- установка детских площадок.
Речной бульвар простирается на 5 километров.
Прогуливаться по набережной стало приятнее, особенно вечером. В рабочие дне мост подсвечивается белым цветом, а в выходные и праздничные дни жителей ожидает световое шоу с изменением оттенков.
Где находится и как добраться
Адрес: Предмостная площадь.
Мост соединяет два района города: Центральный и Свердловский. Добираться автобусами следующих маршрутов: №№1, 2, 3, 5, 6, 12, 50, 52, 55. Остановка – «Остров Отдыха».
Опубликовано: 
